蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蔚領(lǐng)的后懸架采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍不是很廣，因?yàn)檫@種類型的懸架比較剛性，會(huì)在一定程度上影響駕駛舒適性。

簡(jiǎn)單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車軸上。如果汽車行駛在路況較差的道路上，車尾的波動(dòng)會(huì)比較大，影響駕乘人員的舒適性。

在實(shí)際行駛過程中，如果汽車一側(cè)的車輪發(fā)生波動(dòng)，那么汽車另一側(cè)的車輪也會(huì)同時(shí)發(fā)生波動(dòng)。

值得一提的是，扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造成本低，占用空間小，所以很多緊湊型車或者小型車都會(huì)使用這種類型的懸架。

相對(duì)而言，扭力梁式非獨(dú)立懸架的舒適性較差，但汽車使用的懸架質(zhì)量并不是由懸架本身決定的。這個(gè)要考慮到懸掛的調(diào)校，不是說懸掛結(jié)構(gòu)越復(fù)雜就越好。應(yīng)該從各方面因素綜合考慮。