tfsi的全稱是渦輪增壓器燃油分層噴射，指的是分層燃油噴射技術(shù)，一般用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Fsi技術(shù)可以將燃油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量損失，從而在一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率，使汽車的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。而且fsi可以給汽車帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

Tfsi指的是采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。t指渦輪，S指機(jī)械，I指直噴技術(shù)。在采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃油和混合氣的燃燒比可以達(dá)到1:25，因此汽車的動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)；

1.同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

2.因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本比較高，后期的保養(yǎng)維修成本也會(huì)比較高。

3.一般來說，渦輪的壽命是15萬公里到20萬公里。如果車比較舊，渦輪可能需要更換。