本田郝穎采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

因?yàn)楹路f的車型定位是緊湊型SUV，所以這款車采用的懸掛更符合這款車的定位。

汽車上使用的懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量，減震器利用阻尼來減少汽車在行駛過程中的顛簸和震動。與其他類型的懸架不同，麥弗遜式獨(dú)立懸架將螺旋彈簧和減震器結(jié)合在一起。

麥弗遜式獨(dú)立懸架的組合在一定程度上減小了懸架的體積，在后期的使用中會更加靈活。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。如果按連桿數(shù)量來分，四連桿或五連桿獨(dú)立懸架稱為多連桿式獨(dú)立懸架。

由于多連桿式獨(dú)立懸架中使用了大量的連桿，使得汽車在行駛過程中，車輪與地面盡可能保持垂直，從而最大限度地減少汽車在行駛過程中的側(cè)傾，保證汽車行駛的穩(wěn)定性，同時(shí)提高駕乘人員的舒適性。