奔馳B級 參考價：26.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(181條)

奔馳是不是也配備了有爭議的CVT變速箱？是??！奔馳B級（查成交價|參配|b級車的車主都遇到過這樣的情況。

雖然奔馳也配備了CVT變速箱，在故障表現(xiàn)上與日產(chǎn)、豐田等廠商的CVT相似，但如今出現(xiàn)此類故障的具體原因卻有所不同。

二、維修流程

車主說，你去修的時候，很多維修機構(gòu)都會告訴你更換整個控制單元。正如店主所說，他來這里之前也遇到過這樣的情況。首先，找到了經(jīng)銷商?？头藛T說這個故障需要更換控制單元總成，但是車已經(jīng)過了保質(zhì)期，需要自費。因為價格太高，店主在朋友的介紹下來到這里。大師明確指出，這個故障其實是可以修復(fù)的。

因為長期維修經(jīng)驗，通過對車的檢查，師傅明確認(rèn)定故障是控制單元局部問題。師傅一邊修一邊解釋。他說這輛車的電腦裝在變速箱里，浸過油。所以在高溫下工作時間長。這對變速箱的損壞影響很大。這個變速箱電腦是因為溫度過高，震動過大，導(dǎo)致電腦內(nèi)部相關(guān)零件接觸不良。維修需要焊接故障點。其實就是這么簡單的流程，所以師傅說不用換總成，保養(yǎng)更實惠，還有保修。

三、奔馳組裝CVT誰贏了？

同樣的斷層表現(xiàn)在日產(chǎn)和豐田身上可能更嚴(yán)重s CVT變速箱。畢竟日系CVT變速箱鋼帶開裂的現(xiàn)象我們聽說的比較多。但這種微不足道的優(yōu)越感對于更貴的奔馳CVT來說，絕對沒有什么值得驕傲的。從長期保養(yǎng)案例來看，這款CVT變速箱創(chuàng)造了奔馳b級車足夠高的故障率。于是，很多維修車主表示，以后再也不會選擇奔馳了。我真的不我不知道奔馳因為這個CVT失去了多少客戶。使用CVT的奔馳在成本控制上絕對是贏家。但是從名聲上來說，誰能贏誰呢？雖然我們知道CVT有弱點，但我們真的不我不相信CVT的故障率會很高。

維護(hù)摘要

無論是日系CVT還是奔馳CVT，這種故障表現(xiàn)通常都可以通過維修得到很好的解決。網(wǎng)上很多車友表示，CVT損壞后維修難度極大。很多情況下，維護(hù)費用非常昂貴，只能通過更換總成來解決。今天大師刻意否認(rèn)了謠言。其實很多時候，不管是斷鏈，還是鋼帶，還是傳感器，都是可以修復(fù)的。這種故障主要是局部故障，所以車友不要不用太擔(dān)心，保養(yǎng)又實惠又有保障。每個人在使用CVT汽車時都應(yīng)該盡可能輕柔地駕駛。CVT穩(wěn)定省油。