啟動(dòng)難，啟動(dòng)后又容易熄火。

故障分析：

1.參見電子維護(hù)手冊進(jìn)行維護(hù)，如圖1所示。

1)做一個(gè)咨詢，做一個(gè)基本確認(rèn)：電池電壓，燃油量，機(jī)油量正常。

2)沒有DTC，

3)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的狀態(tài)日志，不計(jì)數(shù)。

4)故障確認(rèn)：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對以下參數(shù)進(jìn)行高速抓拍：發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止((防盜鎖止器)/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/存儲(chǔ)撕裂ECT1 /MAP/MAF/PF傳感器換算燃油壓力/燃油壓力直噴導(dǎo)致CMP B無脈沖/CMP B噪音/CKP無脈沖/CKP噪音。

5)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖允許正常使用，如圖2所示。

6)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在90轉(zhuǎn)以上，如圖2所示，屬于正常。

7)啟動(dòng)時(shí)，電池電壓在7V以上，如圖3所示，正常。

8) ECT1顯示冷車啟動(dòng)時(shí)的正常水溫，如圖4所示。

9)起動(dòng)時(shí)，MAP檢測到真空，但值偏高，如圖5所示，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于"關(guān)閉"，MAP為4.25v(150 kpa)；啟動(dòng)時(shí)為2.96V (107KPa)。法線貼圖值如圖6所示。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在I位置時(shí)，毫安約為3V(100 kpa)；啟動(dòng)時(shí)為1.27伏(41千帕)。

2.結(jié)合圖7所示電路圖，MAP電壓偏高，可能原因如下：

1)地圖信號(hào)線電阻過大。

2)地圖特征偏差

3) PCM內(nèi)部故障

3、地圖電路維護(hù)：

1)點(diǎn)火開關(guān)II，斷開MAP連接器，測量MAP線束側(cè)端子2和3的電壓，分別為5V和5V；端子#接地；正常。

2)點(diǎn)火開關(guān)在二檔，MAP連接器未打開，測得MAP側(cè)2號(hào)端子電壓為1.1V，低于正常的3V；初步判斷MAP和PCM之間的線路電阻過大，如圖8所示。

3)搖動(dòng)PCM側(cè)的連接器，MAP側(cè)2號(hào)端子的電爪間隙將變?yōu)?V。

4)拆下PCM接插件C，發(fā)現(xiàn)端子C45。C48和C29已經(jīng)破壞性地收回。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)連接器C的固定需要缺失，固定線束的白K夾松動(dòng)，如圖9所示。

故障排除：更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：PCM連接器對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的正常工作影響很大，檢修時(shí)一定要嚴(yán)格謹(jǐn)慎，不允許非法插入或改裝。