福特翼虎變速箱維修:掛擋熄火、頓挫,換擋頓挫,小成本輕松解決
它it’手動擋熄火很常見,但你見過自動擋熄火的嗎?車主走過來,高興地說,今天給你看一個奇怪的東西。這輛13年的福特翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在行駛過程中毫無征兆的在D檔熄火!這款車的變速箱是福特和通用合作打造的6F35變速箱。
主人聽后的描述,主人開始了試運行。果然,剛掛上D擋,車就開始抖,然后熄火,踩油門也沒反應(yīng)!稍后重新啟動它,它it’恢復(fù)正常了。憑著多年的維修經(jīng)驗,師傅馬上判斷出這個故障大概率是變矩器卡死,發(fā)動機被迫熄火!
判斷故障后,我開始拆卸變速箱。首先,我拆下了變矩器。變矩器里的油黑乎乎的,我老遠就能聞到一股燒焦的味道。里面肯定有穿的東西!
繼續(xù)拆卸齒輪箱,檢查所有零件,看是否有其他零件損壞。
磁鐵上吸附的都是污泥。
軸承磨損非常嚴重,邊緣直接凸起。變速箱黑油也是因為這個!
波片沒壞,主要問題還是變矩器!
檢查變矩器,并仔細觀察變矩器在其旋轉(zhuǎn)過程中的狀態(tài)。如有異常,需將變矩器切開檢查維修。
變矩器的工作原理:它會先把動力從發(fā)動機傳遞到自己的殼體上。在動力傳遞過程中,動力通過內(nèi)鎖離合器傳遞給渦輪,渦輪將動力傳遞給固定葉輪,固定葉輪再將動力傳遞給泵輪,泵輪再將動力傳遞給變速箱。
當(dāng)變矩器被切開時,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)輪出了故障。導(dǎo)輪內(nèi)孔裝有單向離合器,其外環(huán)與導(dǎo)輪內(nèi)孔緊密嚙合,單向工作。
現(xiàn)在導(dǎo)輪外環(huán)與導(dǎo)輪內(nèi)孔脫離嚙合,磨損轉(zhuǎn)動。這就是熄火的原因!
大師建議,福特機動車在行駛中D擋抖動后熄火,這是福特翼虎、蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)探險者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)金牛座(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車的通病,是常見癥狀!汽車一旦出現(xiàn)熄火癥狀,一定要及時修理,否則在高速上萬一出現(xiàn)熄火癥狀,后果不堪設(shè)想!
最后提醒各位車友,如果你的車出現(xiàn)變速箱問題,一定要找專業(yè)的變速箱維修機構(gòu)進行維修,不要不要盲目地進行維修,以免出現(xiàn)問題?;隋X也解決不了。
如果您有任何變速箱問題,也可以前來咨詢路,路會積極為您的車友解決問題。
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