大功率發(fā)動機的優(yōu)點是動力強勁，駕駛樂趣高。缺點是油耗高，維護成本高，搭載大功率發(fā)動機的車型價格也比較高。低功率發(fā)動機的優(yōu)點是油耗低、維護成本低、價格低，缺點是在某些情況下駕駛員可能會感覺到動力不足的現(xiàn)象。

很多廠家都有高低功率發(fā)動機，都是渦輪增壓發(fā)動機。

很多騎手認為高低功率發(fā)動機只是ecu中不同的控制程序，其實沒那么簡單。

大功率發(fā)動機的渦輪壓力較高，工作時氣缸內的壓力和溫度也較高，因此大功率發(fā)動機的部分零件進行了強化，部分匹配零件也進行了強化。

大功率發(fā)動機在正常運行時產生更多的熱量，因此散熱系統(tǒng)與低功率發(fā)動機不同。

一般高低功率發(fā)動機的活塞頂形狀不同，高功率發(fā)動機的壓縮比低于低功率發(fā)動機。

駕車者千萬不要把大功率發(fā)動機的程序刷到小功率發(fā)動機上，這樣會導致發(fā)動機爆震，甚至連桿變形或活塞爆裂。

如果對動力有要求，應該直接買大功率發(fā)動機。