Atz將雨刮器擋位轉(zhuǎn)到最右擋關(guān)閉感應(yīng)雨刮器，再轉(zhuǎn)回到左擋成為自動(dòng)雨刮器擋位。齒輪手柄上有一個(gè)調(diào)節(jié)雨刷靈敏度和速度頻率的輪子。調(diào)高意味著調(diào)高頻率，調(diào)低意味著調(diào)低頻率。

因?yàn)楦袘?yīng)雨刷是自動(dòng)的，不需要自己操作，只要打開自動(dòng)系統(tǒng)就可以了。感應(yīng)雨刮器可以通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮器的運(yùn)行速度，為駕駛員提供良好的視野，大大提高雨天行車的便利性和安全性。

目前應(yīng)用比較廣泛的兩種主流傳感器是光學(xué)傳感器和電容傳感器。光學(xué)傳感器根據(jù)光折射原理工作。在光學(xué)傳感器中，有一個(gè)發(fā)光二極管，它發(fā)出錐形光，穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨并且處于干燥狀態(tài)時(shí)，幾乎所有的光都會(huì)被反射到光學(xué)傳感器上。下雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上會(huì)有雨水，部分光線會(huì)發(fā)生偏離，導(dǎo)致傳感器接收到的光線總量發(fā)生變化，從而檢測(cè)到雨水的存在。光學(xué)傳感器接收反射光的面積越大，信息就越詳細(xì)。光學(xué)傳感器非常精確，甚至可以精確確定落在感應(yīng)區(qū)域的雨滴數(shù)量。