說(shuō)起純電動(dòng)汽車(chē)，眾所周知，純電動(dòng)汽車(chē)的加速性能要比傳統(tǒng)燃油車(chē)更強(qiáng)。至于純電動(dòng)汽車(chē)在操控性方面的表現(xiàn)，就更少提及了。純電動(dòng)汽車(chē)要想在操控性上有好的表現(xiàn)，主要是關(guān)于底盤(pán)布局、三電系統(tǒng)和制動(dòng)性能。

首先是機(jī)箱布局。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的存在，燃油車(chē)的前后重量比很難達(dá)到50: 50，而前后重量比50: 50則可以使汽車(chē)的底盤(pán)布局合理化，因此也有助于提高汽車(chē)的操控性。但是純電動(dòng)汽車(chē)可以在底盤(pán)內(nèi)部放置更重的電池組，這樣純電動(dòng)汽車(chē)前后重量比可以接近50: 50，可以大大提高純電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

此外，它是一個(gè)三權(quán)系統(tǒng)。如果沒(méi)有足夠好的蓄電能力的動(dòng)力電池組，足夠強(qiáng)的性能輸出的電機(jī)，足夠好的調(diào)節(jié)能力的BMS，那么純電動(dòng)汽車(chē)就不會(huì)有出色的操控性。因此，一個(gè)優(yōu)秀的三電系統(tǒng)也是必要的。

最后要說(shuō)的是純電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)性能。如果純電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)性能出色，并且在車(chē)輛停放時(shí)能夠很好地保持車(chē)輛姿態(tài)，那么純電動(dòng)汽車(chē)的操控性也能夠得到提升。