新剎車片之所以不能剎車，是因為兩邊剎車片磨損程度不一樣，左右兩邊剎車片厚度差太大，所以制動力會不均勻，可能一邊剎車死，另一邊還沒到位，導(dǎo)致車子跑偏。

制動是通過制動片和制動鼓之間的強烈摩擦來實現(xiàn)的。在水中行駛時，幾乎所有的車輪都浸在水中，在剎車片和剎車鼓之間留下一層水膜，就像抹了潤滑油一樣，減少了剎車片和剎車鼓之間的摩擦力，無法控制汽車停下來，鼓里的水也不容易逸出。

這種剎車失靈的現(xiàn)象來得非?？?。連續(xù)幾次離水行走時踩剎車，剎車片和剎車鼓之間的水珠就會被擦掉。同時摩擦產(chǎn)生的熱量會將其烘干，使剎車迅速恢復(fù)原有的靈敏度。這種剎車失靈對于裝有盤式剎車系統(tǒng)的汽車來說幾乎是不可能的，因為盤式剎車系統(tǒng)的剎車片面積很小，而且圓盤的外圍完全暴露在外，不會留下水滴。

由于車輪轉(zhuǎn)動時的離心力，盤上的水滴會自動消散，不會影響剎車系統(tǒng)的功能。很多常用的小型車都是前碟剎后鼓剎，所以涉水后有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。