有些地方可能太嚴(yán)格了，有些地方還是可以花錢(qián)找黃牛的。

排氣管分為頭部、中部和尾部。大部分騎手在中后段改裝排氣管，頭部是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后可以看到的排氣歧管部分。

那么建議排氣管改裝后不要扔掉車(chē)輛原有的排氣管。如果擔(dān)心不能通過(guò)測(cè)試，可以提前拆下改裝后的排氣管，再安裝車(chē)輛原有的排氣管。

改變中尾段只會(huì)改變車(chē)輛的排氣噪聲，幾乎不會(huì)改善車(chē)輛的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能由排氣頭端決定。但是改裝排氣頭端的成本非常昂貴。

有些騎手會(huì)為了排氣更順暢、排氣管更響而拆下三元催化轉(zhuǎn)化器，不值得提倡。拆下三元催化轉(zhuǎn)化器后，尾氣中的污染物會(huì)超標(biāo)，尾氣會(huì)有難聞的氣味，這是非常不環(huán)保的做法。

有些騎手會(huì)為了排氣更順暢而更換大流量三元催化轉(zhuǎn)化器，所以這種三元催化轉(zhuǎn)化器的價(jià)格非常昂貴。高流量三元價(jià)格基本超萬(wàn)元。

如果車(chē)內(nèi)燒機(jī)油嚴(yán)重，建議及時(shí)修理，否則可能會(huì)對(duì)三元催化轉(zhuǎn)化器造成損壞。更換三元催化轉(zhuǎn)化器的成本仍然很高。