在這個(gè)級(jí)別的小型車(chē)中，如果說(shuō)本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是日系的代表，那么大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是德系的代表。Polo推出的時(shí)間和飛度一樣長(zhǎng)，這兩兄弟是老對(duì)手了。在小型車(chē)市場(chǎng)萎縮的時(shí)代，Polo可以說(shuō)是除了日系品牌之外為數(shù)不多的幸存下來(lái)的幸存者。

與之前的本田飛度不同，Polo一直走精品車(chē)路線。從內(nèi)到外都能感受到大眾車(chē)型統(tǒng)一平臺(tái)的高級(jí)感，尤其是在內(nèi)飾的配色上，沒(méi)有過(guò)去大眾的沉悶感。8寸中控多媒體系統(tǒng)功能也相當(dāng)豐富。

新款加長(zhǎng)后，Polo的空余地從原來(lái)的短板變成了優(yōu)勢(shì)，完全不如日系對(duì)手。EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力，搭載6AT變速箱。雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但好在技術(shù)成熟，匹配度也沒(méi)有槽點(diǎn)。另外實(shí)現(xiàn)了更好玩的底盤(pán)，駕駛節(jié)奏有一定的運(yùn)動(dòng)感。

推薦理由:

1.空就夠了。

2.駕駛愉快

3.配置高級(jí)選項(xiàng)

有待改進(jìn):

1.價(jià)格偏高

2.入門(mén)配置寒酸

3.新一代被耽誤了。