冬天氣溫比較低，汽車的水溫表慢下來是很正常的。如果水溫表最終能升到正常溫度，那么就沒有問題了。如果水溫表不能一直升到正常溫度，就是冷卻系統(tǒng)出了問題。

大多數(shù)汽車都使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠發(fā)動機中冷卻液的持續(xù)循環(huán)來散熱。

冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，發(fā)動機的溫度比較低。此時冷卻液小循環(huán)，有利于發(fā)動機快速升溫。

在小循環(huán)過程中，冷卻液不會流過散熱器水箱。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結構復雜。有些汽車發(fā)動機冷卻液有很多循環(huán)路徑，大小循環(huán)是最簡單的。

冷卻液不能一直用。冷卻液需要定期更換。

如果一直不更換，會導致冷卻液的冰點上升，沸點下降，影響發(fā)動機的正常運轉。

更換冷卻液時，一定要去專業(yè)的商店，使用專業(yè)的設備進行更換。