汽車底盤(pán)兩側(cè)的鋼筋沒(méi)有名字。這根鋼筋實(shí)際上是底盤(pán)上兩部分焊接而成的。焊接這兩個(gè)零件的時(shí)候，需要用工具夾住，然后機(jī)器人會(huì)進(jìn)行焊接。如果你仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)兩側(cè)的鋼筋上有規(guī)則排列的焊點(diǎn)。

對(duì)于采用承載式車身設(shè)計(jì)的汽車，其實(shí)并沒(méi)有真正意義上的底盤(pán)。

承載式車身設(shè)計(jì)的汽車底盤(pán)只包括前后副車架。

這種車的前后副車架都固定在車身上。

承載式車身設(shè)計(jì)的汽車縱梁都在車身上。如果用升降機(jī)提升汽車，可以看到縱梁。

有前縱梁和后縱梁。前縱梁位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，后縱梁位于行李箱下方。

前后縱梁上都有防撞鋼梁。

防撞鋼梁可以在發(fā)生碰撞事故時(shí)減少對(duì)車身的損傷，從而可以降低維修成本。

防撞鋼梁不屬于結(jié)構(gòu)構(gòu)件，因?yàn)榉雷蹭摿菏怯寐葆敼潭ㄔ诳v梁上的。

如果防撞鋼梁損壞，可以單獨(dú)更換。

車身中間還有大梁，在發(fā)生碰撞時(shí)可以吸收和傳遞沖擊力。

發(fā)生碰撞時(shí)，大梁會(huì)將沖擊力傳遞到整個(gè)車身，可以分散沖擊力。