據(jù)外媒報(bào)道，2030年，韓國(guó)三分之一的新車將使用電池動(dòng)力或氫動(dòng)力。韓國(guó)政府已經(jīng)正式宣布了這一目標(biāo)，政治家們也認(rèn)為企業(yè)也需要幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅表示，該國(guó)還希望到2030年在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)獲得10%的市場(chǎng)份額。

Moon Jae in將技術(shù)變革視為使韓國(guó)在世界市場(chǎng)上領(lǐng)先于其他國(guó)家的重要機(jī)會(huì)。文在寅在為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，到2030年，韓國(guó)的加氫站數(shù)量將增加到660個(gè)，到2025年，電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量將增加到1.5萬(wàn)個(gè)。

此外，Moon Jae in還希望推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展和普及。他說(shuō)："我們將成為世界上第一個(gè)完成自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化的國(guó)家。到目前為止，自動(dòng)駕駛的指南仍然基于第三階段(Stage 3)，但我們希望在2030年之前進(jìn)入第四階段(Stage 4)，完成完全自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化。"自動(dòng)駕駛汽車將主要基于BEV和FCEV開發(fā)。到2024年，韓國(guó)美國(guó)在通信、精確地圖和交通控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施將得到升級(jí)。

9月初，韓國(guó)政府公布了2020年電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，該國(guó)計(jì)劃在2020年為電池動(dòng)力電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建提供7382億韓元(約合6.09億美元)的補(bǔ)貼；為燃料電池車和氫氣加注站的擴(kuò)建提供了3593億韓元(約合2.96億美元)的補(bǔ)貼。具體來(lái)說(shuō)，明年每輛BEV將獲得800萬(wàn)韓元(約合6600美元)的補(bǔ)貼；每輛新FCEV的補(bǔ)貼高達(dá)2250萬(wàn)韓元(約合1.86萬(wàn)美元)。