“比亞迪要求員工必須開比亞迪汽車，違者不準(zhǔn)升職加薪”。比亞迪公司的內(nèi)部通知稱，“從13號(hào)起，所有非比亞迪的車都不準(zhǔn)開進(jìn)比亞迪（生活區(qū)和廠區(qū)）。13號(hào)開車進(jìn)入保安不會(huì)攔截但會(huì)記錄在案，后續(xù)不準(zhǔn)升職加薪。14號(hào)仍在開車進(jìn)入會(huì)連帶追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。停在園區(qū)的比亞迪車也請?jiān)诖酥伴_出去，否則會(huì)用叉車叉走。人資劉總每天會(huì)向王總匯報(bào)此信息，以上請一定嚴(yán)格遵守。”

小編看到這則消息并沒有感到震驚，其實(shí)如此苛刻的要求在國內(nèi)并非只有比亞迪一家。早在2009年，長城汽車公司就發(fā)布了一則關(guān)于非 《長城牌》 私家車禁停長城公司范圍內(nèi)問題的通知：

營銷公司的所有員工：

現(xiàn)股份公司總務(wù)部通知，關(guān)于長城公司范圍內(nèi)禁止非《長城牌》私家車停放的問題，在09.1.8通知規(guī)定的范圍內(nèi)增加了以下禁止停放區(qū)域。請互相告知，告知如發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車，將對當(dāng)事人罰款500元，處罰部門領(lǐng)導(dǎo)500元，總務(wù)人事部主任500元，總經(jīng)理1000元。

擴(kuò)大范圍：

南二環(huán)：東起南二環(huán)與利民路交叉口紅綠燈，西至先鋒機(jī)械廠(樂凱南街)與南二環(huán)交叉口紅綠燈兩側(cè)；

朝陽路：北至新城公司，南至北溝頭村路兩側(cè)；

長城南街：北一中路口至南二環(huán)兩側(cè)禁止停車。

為了證實(shí)這個(gè)問題的真實(shí)性，小編還特意問了一位在長城汽車工作的朋友，得到了肯定的回答。

n網(wǎng)友也對此進(jìn)行了評論。

如果我的員工不喜歡我，我就不想當(dāng)老板。他們不買自己的車。

支持長城的做法，至少讓員工知道自己的車有什么問題，讓他們發(fā)自內(nèi)心的造車，這樣才能把長城車做好！

呵呵，如果長安沒有廠外員工想開悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你敢買嗎？

幾年前五菱工廠不允許通用以外的品牌也就不足為奇了。

其實(shí)細(xì)細(xì)品味這些車企的做法也是有道理的。就像我家后院一樣，我想讓誰來就讓誰來，當(dāng)然我得在自己的一畝三分地里自己做主。我想進(jìn)工廠不買自己的公司的車。對不起，你只能把這輛車停在家里或者停在公司外面的停車位，而且上下班只需步行幾英里，既陶冶了情操，又鍛煉了身體。為什么不呢？

這些車企雖然沒有強(qiáng)制員工購買公司生產(chǎn)的汽車，但一些隱喻性的規(guī)定甚至比正面強(qiáng)制更可怕。比亞迪做的就非常到位，“違者不準(zhǔn)升職加薪”這條還真是一刀見血，員工不開比亞迪的車就只能在底層混混日子嘍！