風(fēng)冷發(fā)動機不需要冷卻液和冷卻系統(tǒng)，因此重量更輕，維護更方便，結(jié)構(gòu)更簡單。

但是，風(fēng)冷發(fā)動機也有自己的一些缺點，所以大多數(shù)汽車不再使用風(fēng)冷發(fā)動機。

大多數(shù)汽車將配備水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠發(fā)動機中冷卻液的持續(xù)循環(huán)來帶走多余的熱量。

水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機剛啟動時，冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)很少。此時冷卻液不通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機保持在正常工作溫度范圍內(nèi)。

水冷發(fā)動機有一個散熱器水箱，發(fā)動機中有一個水道，冷卻系統(tǒng)中有一些管道。

水冷發(fā)動機需要特殊的冷卻液，這種冷卻液也需要定期更換。

如果長時間不更換冷卻液，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

因此，我們必須在維護過程中定期更換冷卻液。當(dāng)發(fā)動機缺少冷卻液時，不能用自來水代替。