OBD-II是指II型車(chē)載診斷系統(tǒng)的通信協(xié)議。標(biāo)準(zhǔn)中使用的通信協(xié)議包括:ISO9141-2、ISO14230-4(KWP2000)、SAEJ1850PWM、SAEJ1850VPM和ISO15765-4(CAN-BUS)，不同的協(xié)議包含不同的內(nèi)容。“OBDⅱ”的全稱(chēng)是“on-board diagnosticsⅱ”，是ⅱ型on-board diagnosticsⅱ系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。這是一個(gè)主要用于診斷汽車(chē)排放和駕駛性能相關(guān)故障的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。新OBD協(xié)議實(shí)施后，任何專(zhuān)業(yè)人士都可以使用同一臺(tái)診斷儀對(duì)任何按照該標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車(chē)進(jìn)行診斷。在過(guò)去，該診斷系統(tǒng)僅針對(duì)在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛實(shí)施。從1996年開(kāi)始，所有在美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)都必須有類(lèi)似的診斷儀器、故障代碼和維護(hù)程序，并且必須符合OBDⅱ程序。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷開(kāi)放和全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)正逐漸走向國(guó)際化。作為駕駛和排放診斷的基礎(chǔ)，OBDⅱ系統(tǒng)得到了越來(lái)越廣泛的實(shí)施和應(yīng)用。OBDⅱ系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化汽車(chē)故障的診斷，可以統(tǒng)一診斷故障，維修人員不需要研究不同廠(chǎng)家的新系統(tǒng)。