當(dāng)車輛水溫過高時(shí)，車主千萬不要貿(mào)然立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)。對于大多數(shù)車型，冷卻系統(tǒng)的水泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。熄火后，水泵也會同時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液無法繼續(xù)循環(huán)。此時(shí)，發(fā)動機(jī)的所有部件都處于高溫狀態(tài)，如果沒有有效冷卻，可能會損壞發(fā)動機(jī)。

正確的做法應(yīng)該是:讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將空暖風(fēng)開到最大擋風(fēng)玻璃位置，用空暖風(fēng)幫助散熱；同時(shí)打開發(fā)動機(jī)罩幫助散熱，待冷卻液溫度降至正常值后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

水溫過高是冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障造成的。冷卻液泄漏或缺乏會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們應(yīng)該檢查冷卻液狀況。如果冷卻液不足，先加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否嚴(yán)重下降。如果是這樣，我們應(yīng)該找出泄漏的位置。

如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，車輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，會影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致鍋爐沸騰等問題。

水泵有幾個(gè)故障，比如軸承鎖死，葉輪損壞。軸承鎖定很少見。葉輪損壞是常見的，如葉輪開裂或葉輪從泵軸上松動，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)變慢，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。