比亞迪esp系統(tǒng)是什么原因(比亞迪出現(xiàn)ESP)
ESP主要控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性,保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。當(dāng)汽車在制動(dòng)時(shí)輪胎即將鎖死時(shí),車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)以“機(jī)械制動(dòng)”的形式在一秒鐘內(nèi)第一次制動(dòng),使汽車在完全制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)仍能控制汽車的行駛方向,類似于ABS的功能。
ESP與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元協(xié)同工作。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)立即降低油門(mén)的進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而降低動(dòng)力輸出,而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則會(huì)對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣,可以減少打滑,并且可以保持輪胎和地面抓地力之間的最佳動(dòng)力輸出。這個(gè)原則借鑒了ASR的一些功能。
當(dāng)車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的傳感器檢測(cè)到車輛轉(zhuǎn)向不足時(shí),電子穩(wěn)定程序?qū)⑾騼?nèi)側(cè)車輪施加更多制動(dòng)力。如果發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度,車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)額外給外輪施加更多制動(dòng)力;通過(guò)調(diào)整汽車在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài),該系統(tǒng)使汽車在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定和安全。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新寶馬M5亮相進(jìn)博會(huì) 首款新世代車型將于2026年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)
- 2比亞迪即將迎來(lái)第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線
- 3售4.59萬(wàn)起 2025款吉利熊貓卡丁/騎士上市 配置提升/續(xù)航210km
- 4理想公布第44周銷量榜 深藍(lán)進(jìn)入前四 奔馳重奪第一
- 5售11.98萬(wàn)起 埃安AION RT上市 純電續(xù)航最高650km 配高階智駕
- 6特斯拉10月國(guó)內(nèi)銷量超4萬(wàn)輛 上海超級(jí)工廠10月交付新車68280輛
- 7比亞迪加速自研智駕進(jìn)度 基礎(chǔ)智駕功能計(jì)劃下放至入門(mén)級(jí)車型
- 8售11.98萬(wàn)起 試駕東風(fēng)風(fēng)行星海S7 中大型轎車的攪局者?
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車系 - 2比亞迪即將迎來(lái)第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線