進(jìn)口寶馬3系和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別
2024-11-08 12:34:03
作者:資訊小編
德國(guó)寶馬官網(wǎng)3系的標(biāo)準(zhǔn)輪轂看起來(lái)很平。
輪轂尺寸16寸,扁平率沒(méi)寫,目測(cè)55左右及以上。
國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸寶馬三系入門標(biāo)準(zhǔn)輪轂,18寸45平比。
漏氣保用輪胎,尺寸大,平整度低,比看起來(lái)更漂亮。
扁平率大還是小,各有各的好處。
扁平率越小的輪胎看起來(lái)越漂亮,價(jià)值越高。
爆胎看起來(lái)又重又笨拙,像穿了一雙厚底鞋。
扁平率大,舒適性好,減震能力強(qiáng)。
平操縱比小操縱好,尤其是在急轉(zhuǎn)彎或麋鹿測(cè)試中。
扁平率越大的輪胎,胎壁越長(zhǎng),緩沖能力越強(qiáng),受沖擊時(shí)鼓包越小,對(duì)路況的適應(yīng)能力更強(qiáng)。但是,如果一個(gè)輪胎在高速行駛過(guò)程中突然爆胎,配備扁平率更大的厚輪胎的汽車將面臨更大的危險(xiǎn),因?yàn)楸ピ斐傻耐蝗粋?cè)傾會(huì)比扁平率更低的薄輪胎更大,車輛更容易失控。
癟胎相對(duì)來(lái)說(shuō)比小胎更嬌氣。如果一些坑洞開(kāi)的很快,很容易鼓包甚至破胎壁。如果沖擊力足夠大,甚至可以把輪轂撞斷。更換輪轂是一項(xiàng)昂貴的費(fèi)用。
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