進(jìn)口寶馬3系和國產(chǎn)的區(qū)別
2024-11-08 12:34:03
作者:資訊小編
德國寶馬官網(wǎng)3系的標(biāo)準(zhǔn)輪轂看起來很平。
輪轂尺寸16寸,扁平率沒寫,目測55左右及以上。
國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸寶馬三系入門標(biāo)準(zhǔn)輪轂,18寸45平比。
漏氣保用輪胎,尺寸大,平整度低,比看起來更漂亮。
扁平率大還是小,各有各的好處。
扁平率越小的輪胎看起來越漂亮,價值越高。
爆胎看起來又重又笨拙,像穿了一雙厚底鞋。
扁平率大,舒適性好,減震能力強(qiáng)。
平操縱比小操縱好,尤其是在急轉(zhuǎn)彎或麋鹿測試中。
扁平率越大的輪胎,胎壁越長,緩沖能力越強(qiáng),受沖擊時鼓包越小,對路況的適應(yīng)能力更強(qiáng)。但是,如果一個輪胎在高速行駛過程中突然爆胎,配備扁平率更大的厚輪胎的汽車將面臨更大的危險,因為爆胎造成的突然側(cè)傾會比扁平率更低的薄輪胎更大,車輛更容易失控。
癟胎相對來說比小胎更嬌氣。如果一些坑洞開的很快,很容易鼓包甚至破胎壁。如果沖擊力足夠大,甚至可以把輪轂撞斷。更換輪轂是一項昂貴的費用。
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