寶馬7系 參考價：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(337條)

就日系車來看，排量越低越省油，但也意味著汽車的動力會越小，例如搭載1.4升排量發(fā)動機的車型，要比2.0升排量發(fā)動機的車型省油。

什么樣的排量才是最省油的車是相對的。在同類型發(fā)動機中，1.4升排量發(fā)動機的車型肯定比2.0升排量發(fā)動機的車型更省油。搭載2.0升排量發(fā)動機的車型比搭載3.0升排量發(fā)動機的車型更省油，排量發(fā)動機越小越省油。

如果是同排量的發(fā)動機，一般渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機省油，也就是1.4t比1.4L省油。

截至2019年9月，市場上的汽車正在從大排量自然吸氣發(fā)動機慢慢過渡到小排量渦輪增壓發(fā)動機。例如，寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最初使用3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機，但現(xiàn)在大多數(shù)7系使用2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機。

像寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。也已經(jīng)開始使用1.5升或1.0升3缸渦輪增壓發(fā)動機。

使用小排量、少缸、渦輪增壓發(fā)動機各有利弊。

一般來說，小排量渦輪增壓發(fā)動機不僅能保證動力，而且更省油環(huán)保，滿足日益嚴格的車輛排放標準。但小排量渦輪發(fā)動機的平順性肯定不如大排量自然吸氣發(fā)動機，故障率會更高。