幾何c用的是什么懸架
幾何c的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架,配置有懸架的原因是傳遞在車(chē)輪和車(chē)架(或車(chē)身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架(車(chē)身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),以保證汽車(chē)平順行駛。
幾何c是幾何旗下的一輛純電動(dòng)緊湊型suv,這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4432mm(毫米),1833mm(毫米),1560mm(毫米),軸距為2700mm(毫米)。幾何c是一輛五門(mén)五座suv車(chē)型。幾何c全系基本都是單電機(jī)車(chē)型,這一款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的,理所當(dāng)然這一款車(chē)同樣是前輪驅(qū)動(dòng)的。幾何c的電動(dòng)機(jī)最大功率是150kw,最大扭矩為310牛米。這一款車(chē)全系基本都使用的是三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)基本都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池具有更高的能量密度和更強(qiáng)的重量,這樣的電池是更加適合家用新能源汽車(chē)使用的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的。幾何c的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂,這樣的懸架占用的空間是比較小的。扭力梁懸架是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這樣的懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間小,成本同樣是比較低的。
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