汽車前后橋包括減震，前橋后橋是指前后輪軸的部分，包括減震彈簧、轉向器、平衡軸和減震等，而后橋還包括驅動軸、傳動齒輪等。

汽車前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩的裝置。汽車前橋對于汽車起到承載作用，有較強的相對抗對沖擊力。

汽車后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。

擴展資料：汽車前橋與后橋區(qū)別：前橋也稱轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說是由兩個轉向節(jié)和一根橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸心，這個周的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的。

后橋也稱為驅動橋，它與轉向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節(jié)變成了轉向節(jié)殼，但是內(nèi)部多了一根驅動軸，驅動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié)，將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。