汽車刷動(dòng)力能過年檢，刷一階程序之后，只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)進(jìn)行改變，年檢是沒有任何問題的，但是最好不要通過這種方式提升汽車的動(dòng)力，因?yàn)樗⒁浑A程序的弊大于利，如果汽車在極端的條件下行駛，有可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)難以修復(fù)的情況。

汽車刷過ecu的。自然吸氣大10%，渦輪增壓大30%，只要沒有更換任何硬件，都不構(gòu)成所謂的非法改裝，所以不影響年檢。而如果刷二階，也可通過改用高流量三元催化器來通過年檢，三刷就一定過不了年檢了，需改動(dòng)的東西過多，一般可以過的。

汽車刷過ecu的。自然吸氣大10%，渦輪增壓大30%，只要沒有更換任何硬件，都不構(gòu)成所謂的非法改裝，所以不影響年檢。

刷ECU，最早多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車，根據(jù)不同賽道來改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車成績(jī)。后來被普遍應(yīng)用于民用級(jí)家庭轎車。此項(xiàng)目進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間還比較短，算是個(gè)新興項(xiàng)目，很多人還不很了解。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，汽車ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻應(yīng)是，汽車ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動(dòng)力，也可以減低動(dòng)力，看個(gè)人的需求，簡(jiǎn)單原理如下。

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由汽車電腦（即ECU）控制。

2、ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等，從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫稱為“M.A.P.”。

4、刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”數(shù)據(jù)庫。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)到所需要的效果。