普拉多轉(zhuǎn)向?yàn)槭裁磿?huì)異響
普拉多轉(zhuǎn)向會(huì)異響的原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大;2、缺少轉(zhuǎn)向助力油;3、萬(wàn)向節(jié)故障;4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化;5、平面軸承故障;6、助力系統(tǒng)故障;7、駕駛習(xí)慣不好,過(guò)度踩剎車;8、剎車盤與剎車片表面異常磨損。
導(dǎo)致普拉多方向盤異響的原因第一可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿其球頭發(fā)生老化,形成曠量,第二可能是方向機(jī)上的防塵套發(fā)生漏油,第三則可能是方向機(jī)本身故障,第四可能是與機(jī)械液壓系統(tǒng)相連的助力皮帶老化或配合不當(dāng)。
一汽豐田普拉多車型已于2019年停產(chǎn),其定位中大型SUV,車身尺寸為4840
(5010)*1885*1890mm,軸距2790mm,搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,最大功率280馬力,峰值扭矩達(dá)到365Nm,采用非承載式車身,前雙叉臂獨(dú)立懸架和后四連桿式非獨(dú)立懸架,搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面裝載胎壓顯示功能、定速巡航、電動(dòng)天窗,采用了4.2英寸液晶顯示儀表盤和8英寸中控觸控液晶屏。。
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