汽車tc是指汽車牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)開始工作，汽車上的tc是牽引力控制系統(tǒng)能提高車輛的通過性，當(dāng)ABS防抱死系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有的車輪在打滑時(shí)，它就會(huì)對(duì)打滑的車輪實(shí)施制動(dòng)，以免牽引力損失在打滑的車輪上，車子的儀表盤上顯示tc的時(shí)候，就說明汽車的牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)工作。

汽車上的tc是牽引力控制系統(tǒng)，能提高車輛的通過性，當(dāng)ABS防抱死系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有的車輪在打滑時(shí)，它就會(huì)對(duì)打滑的車輪實(shí)施制動(dòng)，以免牽引力損失在打滑的車輪上。

車子的儀表盤上顯示tc的時(shí)候，就說明汽車的牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)工作。

tc的英文全拼為Traction Control System，翻譯過來就是牽引力控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)這個(gè)系統(tǒng)的目的在提高汽車行進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性，尤其對(duì)于后驅(qū)車來講。

牽引力控制系統(tǒng)主要依靠防抱死系統(tǒng)的傳感器，對(duì)傳感器傳來的信息進(jìn)行處理并進(jìn)行反饋。當(dāng)收到動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，就會(huì)對(duì)汽車的點(diǎn)火時(shí)間、氣門開度、油門等方面進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)控，從而使汽車避免打滑。

牽引力控制系統(tǒng)和防抱死剎車系統(tǒng)相互配合，在汽車安全方面、駕駛的穩(wěn)定方面起到了不可忽視的作用。以現(xiàn)在的技術(shù)來看，這項(xiàng)技術(shù)在汽車的應(yīng)用上基本上基金普及。

在使用的過程中這個(gè)系統(tǒng)是無法被關(guān)閉的，也不建議大家關(guān)閉，因?yàn)槿绻麤]了這些電子控制系統(tǒng)，汽車失控的幾率就會(huì)大大提升，造成不可控的影響。

TC 燈為牽引力控制系統(tǒng)，TCS又稱循跡控制系統(tǒng)。汽車在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)打滑，甚至使方向失控。

汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)。TCS就是針對(duì)此問題而設(shè)計(jì)的。

工作原理：

（1）牽引力控制系統(tǒng)工作原理是將油門踏板到節(jié)氣門之間機(jī)械連接用電控油門裝置代替，傳感器將油門踏板的信息傳輸給ECU；

（2）ECU則根據(jù)這信號(hào)產(chǎn)生控制電壓信號(hào)，然后伺服電機(jī)根據(jù)信號(hào)對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)整，從而減少節(jié)氣門的開度和控制輪胎打滑，對(duì)于在雨天或者下雪天駕駛車輛的車主來說，可以減少車輛打滑或失控等現(xiàn)象。