汽車水溫表在85-100°C之間就是屬于正常的，最標(biāo)準(zhǔn)的莫過(guò)于就是指針的中央90°C，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)是需要達(dá)到一定溫度的，過(guò)高或者過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮，為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍，汽車都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，如果防凍液溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)是需要達(dá)到一定溫度的，過(guò)高或者過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮，而所謂的汽車水溫表顯示的溫度是冷卻液的溫度。

為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍，汽車都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤(pán)上（水溫表）單獨(dú)顯示，如果防凍液溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。

在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱設(shè)計(jì)之處，散熱系統(tǒng)基本只能靠水來(lái)散熱而不是現(xiàn)在的防凍液，水的沸點(diǎn)大家也都知道，正常大氣壓下100攝氏度就沸騰了蒸發(fā)了，沸騰的同時(shí)會(huì)水內(nèi)會(huì)產(chǎn)生氣泡形成氣阻。所以只能將這個(gè)溫度下調(diào)一些到90攝氏度，從而有了現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫，這么理解簡(jiǎn)單干練也說(shuō)的通，當(dāng)然這并不是主要的原因。

無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針?lè)轿换鞠囝愃?，一般?0 °C--120 °C表盤(pán)或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識(shí)。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來(lái)水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100 °C以上的溫度。