汽車發(fā)電機(jī)電壓13伏正常，發(fā)電機(jī)電壓正常范圍為12.8V至15.3V，汽車發(fā)電機(jī)作用是作為汽車的主要電源，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。

1、發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定于繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出；

2、當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理；

3、由原動機(jī)（即發(fā)動機(jī)）拖動直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n（rpm）旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載，電機(jī)就有交流電能輸出，經(jīng)過發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。汽車發(fā)電機(jī)多久換一次？汽車發(fā)電機(jī)一般15到20年換一次，以下就是汽車發(fā)電機(jī)的原理：汽車發(fā)電機(jī)多久換一次？

1、汽車發(fā)電機(jī)，是一種在汽車運(yùn)行時(shí)為汽車提供能源并向蓄電池進(jìn)行充電的裝置，是每輛汽車上都不可缺少的一部分，主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋四部分組成，不僅應(yīng)用于汽車上，在國防科技、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域也有著極其廣泛的應(yīng)用；

2、汽車發(fā)電機(jī)根據(jù)其電流性質(zhì)不同可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，隨著時(shí)代的發(fā)展，交流發(fā)電機(jī)較直流發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，使得直流發(fā)電機(jī)逐步被淘汰，現(xiàn)在在市場上以很難見到直流發(fā)電機(jī)的身影；

3、而交流發(fā)電機(jī)逐步發(fā)展，現(xiàn)已演變出多種類型，其可根據(jù)總體結(jié)構(gòu)的不同分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵式交流發(fā)電機(jī)、無刷式交流發(fā)電機(jī)、永磁式交流發(fā)電機(jī)等；

4、根據(jù)整流器結(jié)構(gòu)的不同可分為六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機(jī)；

5、根據(jù)磁場繞組搭鐵形式的不同分為內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)和外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)。