榮威i6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(908條)

榮威i6三大件中的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，三大件中的變速箱是日本的，三大件中的底盤是國產(chǎn)的。榮威i6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

榮威i6是榮威旗下的一款a級(jí)轎車，這款車的軸距為2715毫米，長寬高分別是4671毫米，1835毫米，1464毫米。榮威i6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有125馬力和158牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性的。

榮威i6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且還可以降低整車的制造成本。

三大件指的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤。榮威i6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，變速箱是日本的，底盤是國產(chǎn)的。

榮威i6的發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)芯的15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽和通用聯(lián)合研發(fā)推出的，它的特點(diǎn)是可以降低油耗，節(jié)能減排。

榮威i6的無級(jí)變速箱是日本愛信的，日本愛信的變速箱技術(shù)是非常成熟的。

底盤方面，前懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了兩種，1.5T車型是多連桿式獨(dú)立懸架，1.6L車型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。相對(duì)來說，多連桿獨(dú)立懸架要比扭力梁式非獨(dú)立懸架舒服一些。

動(dòng)力方面分為兩種：第一種，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率124KW，最大扭矩250Nm。

第二種：搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱兩種，最大功率92KW，最大扭矩158Nm。