汽車(chē)上asr是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑控制系統(tǒng)的意思，這個(gè)系統(tǒng)的作用是防止車(chē)輛在起步、在加速時(shí)發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持靈敏的操控性及最適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，保證行車(chē)安全。

ASR（汽車(chē)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)），顧名思義，就是在加速過(guò)程中防止驅(qū)動(dòng)輪打滑的控制系統(tǒng)。其目的是防止車(chē)輛起步再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，從而保持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持靈敏的操控性和最合適的驅(qū)動(dòng)力，保證行車(chē)安全。

普通輪胎在車(chē)輛行駛過(guò)程中，不僅要產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力使車(chē)輛前進(jìn)，還要產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)力使車(chē)輛停止。因此，無(wú)論是簡(jiǎn)單地產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力，還是同時(shí)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力，在一定的載荷條件下，輪胎產(chǎn)生力的總和是一定的。

但是在目前的緊急啟動(dòng)中，如果輪胎的所有抓地力都用在驅(qū)動(dòng)力上，此時(shí)能夠控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力就會(huì)失去能夠使汽車(chē)轉(zhuǎn)向或者保持車(chē)輛方向的轉(zhuǎn)向力，導(dǎo)致車(chē)輛方向不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

有了ASR，可以防止汽車(chē)起步加速時(shí)車(chē)輪打滑，保證汽車(chē)加速時(shí)的穩(wěn)定性，改善惡劣道路上的駕駛附著條件，尤其是在結(jié)冰路面和泥濘道路上起步時(shí)，可以充分提高通行能力，還可以防止汽車(chē)在高速通過(guò)濕滑路面時(shí)出現(xiàn)車(chē)尾側(cè)滑。

總之，車(chē)上有了ASR便可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，保證汽車(chē)有足夠的縱向力、側(cè)向力和操縱力，使汽車(chē)在起動(dòng)、轉(zhuǎn)向和加速過(guò)程中都能穩(wěn)定地行駛，既保證了行車(chē)安全，減小車(chē)輪磨損和燃油消耗，又改善了汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)性能。