名爵zs導航沒有聲音怎么設置
名爵zs導航語音音量的設置,可以通過多功能方向盤或汽車的設置界面進行操作。名爵ZS是名爵旗下的首款互聯(lián)網SUV。
名爵ZS口碑怎么樣?
名爵ZS自身屬性比較年輕,比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質也值得信賴,總之是一臺買了不會挑出什么大毛病的車,名爵ZS基于SSA平臺,定位也很清晰,主打互聯(lián)網汽車,受眾主要是白領,比較年輕的車主,因為:
1、名爵ZS外觀大家一目了然,就不多接受了。整體比較運動,值得一提的是前后大燈的設計,其中倫敦眼前大燈的設計靈感來自于泰晤士河中倫敦眼的倒影,很有異域風情,比較有英倫范。輪轂為17寸,雙色八邊形運動輪轂,總體來看腳有點小了,如果輪轂尺寸能偶再大些,外觀就更大氣了。2585mm的軸距,只能說夠用;
2、ZS有個很霸氣的版本“戰(zhàn)神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版”,名字起的響亮,不過跑起來真是沒有什么戰(zhàn)神的感覺,小排量,馬力也不算大。只能說中規(guī)中矩,性能上沒有什么突出的地方。排量小自然會伴隨著一個優(yōu)點就是油耗低,綜合油耗百公里也就在7個左右;
3、值得一說的是發(fā)動機匹配的是第三代愛信6速自動變速器。技術比較成熟,與發(fā)動機搭配到一起表現(xiàn)還是不錯的,換擋很靈敏,基本上做到了給油就走的感覺,油門響應還是不錯的,作為市區(qū)代步車及格;
4、名爵ZS配置上來說在同級別里還是挺良心的,全景天窗,可進一步優(yōu)化車內通透性。前排側氣囊,前排側氣簾,胎壓監(jiān)測,后駐車雷達,倒車影像,自動前大燈,日間行車燈(LED)。這個價位里這些配飾,性價比已經很不錯了;
5、有個細節(jié)說一下名爵ZS中控臺兩側的空調出風口,造型比較犀利,靈感來自飛機的渦輪發(fā)動機,奔馳的A級、B級和CLA級也有類似的設計,名爵ZS中控面板碳纖維材質還是比較讓人吃驚的,因為在奔馳的AMG版本車型才會看到碳纖維的裝飾;
6、從ZS開始,名爵增加了互聯(lián)的概念,說白了就是那套斑馬系統(tǒng)。其中智能手機遠程定位的功能不錯,在比較復雜不熟悉的停車場找車的時候方便了很多。智能互聯(lián)系統(tǒng)還有一下包括身份ID登錄,語音指令,自適應地圖,這些功能還是挺實用的。在開車的時候方便了中控臺操作和導航這些經常使用的功能;總體來說,ZS偏年輕,增加了互聯(lián)屬性,油耗低,用車成本較低,動力就比較薄弱,如果你是市區(qū)代步,上下班通勤還是可以考慮的。
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