皮帶異響不可以抹油。皮帶的異響說(shuō)明皮帶已經(jīng)過(guò)度磨損，皮帶表面的摩擦系數(shù)大大降低。 皮帶運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力比較大。如果給皮帶上油，皮帶會(huì)打滑，所以不允許給皮帶上油。

試著把皮帶的安裝方向顛倒過(guò)來(lái)，看看故障是否消失。用多元醇溶液涂抹在皮帶表面，并充分滋潤(rùn)，可減輕皮帶冬季變硬、結(jié)冰現(xiàn)象，從而保持一定的彈性，減少打滑現(xiàn)象。新車的話只要涂抹一次就夠了，如果皮帶較老須連續(xù)涂3天。

皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過(guò)度磨損。如果在車輛負(fù)載時(shí)發(fā)出響聲，不妨觀察其中一組傳動(dòng)皮帶，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶自動(dòng)松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說(shuō)彈力會(huì)異常地增加。大多數(shù)皮帶自動(dòng)松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長(zhǎng)度指示標(biāo)志。

該標(biāo)志由指針和兩到三個(gè)標(biāo)示組成，它標(biāo)明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個(gè)范圍，那么皮帶大概拉伸得過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)該更換了。在沒有安裝皮帶自動(dòng)松緊器的車上，在兩個(gè)皮帶輪中間位置用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的皮帶伸長(zhǎng)量測(cè)量尺進(jìn)行測(cè)量。如果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，最好更換皮帶。

連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著引擎轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承缺油。借助聽診器，可以進(jìn)一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動(dòng)皮帶，用手轉(zhuǎn)動(dòng)疑是有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對(duì)應(yīng)部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動(dòng)配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動(dòng)松緊裝置。如果隨著引擎轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆嘯聲逐漸變?yōu)轼Q鳴聲，表明相對(duì)應(yīng)的軸承將很快失效。

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過(guò)的皮帶反向安裝也會(huì)導(dǎo)致皮帶發(fā)出長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助裝置裝配不當(dāng)所引起的。如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原廠裝質(zhì)量不佳引起的。檢查你認(rèn)為可能引發(fā)故障的相觀部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助驅(qū)動(dòng)裝置的一些相關(guān)配件是否要徹底更換了。仔細(xì)觀察可能已精更換過(guò)的配件，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失準(zhǔn)。

上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會(huì)導(dǎo)致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。就拿正時(shí)齒輪皮帶來(lái)說(shuō)安裝后應(yīng)該立即調(diào)整。這就是為什么要標(biāo)明正時(shí)齒輪皮帶旋轉(zhuǎn)方向的原因。如果因?yàn)槠渌S修工作把正時(shí)齒輪皮帶取下后再安裝時(shí)裝反了，當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)你就會(huì)聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過(guò)來(lái)，看看故障是否消失。

用多元醇溶液涂抹在皮帶表面，并充分滋潤(rùn)，可減輕皮帶冬季變硬、結(jié)冰現(xiàn)象，從而保持一定的彈性，減少打滑現(xiàn)象。