雙渦輪增壓有兩個(gè)缺點(diǎn)，一是成本增加，二是油耗增加。當(dāng)成本增加時(shí)，汽車(chē)的價(jià)錢(qián)自然會(huì)增加。這也是普通家用車(chē)不采用雙渦輪增壓的原因。

不知道這個(gè)問(wèn)題是關(guān)于什么的。雙渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種形式，與缺點(diǎn)無(wú)關(guān)。所以這里默認(rèn)的問(wèn)題是“雙渦輪增壓有什么缺點(diǎn)”。雙渦輪增壓沒(méi)有錯(cuò)。說(shuō)白了，雙渦輪增壓有兩個(gè)缺點(diǎn)，

一是成本增加，

二是油耗增加。當(dāng)成本增加時(shí)，汽車(chē)的售價(jià)自然會(huì)增加。這也是普通家用車(chē)不采用雙渦輪增壓的原因。至于油耗的增加，大家都已經(jīng)買(mǎi)得起雙渦輪增壓的車(chē)了，所以不缺這種燃料。雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡(jiǎn)單理解就是：普通渦輪增壓器只有一個(gè)渦輪，而雙渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪。雙渦輪的主要目的是提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間。單渦輪會(huì)有渦輪延遲，而雙渦輪可以很好地解決渦輪延遲的問(wèn)題。雙渦輪大致可以分為兩種形式，一種是并聯(lián)，另一種是串聯(lián)。所謂并聯(lián)就是：一個(gè)在左邊，一個(gè)在右邊，各負(fù)責(zé)一半的氣缸。所謂串聯(lián)，是指：一大一小。