汽車(chē)方向盤(pán)下的換擋撥片只有在汽車(chē)變速箱處于M檔時(shí)才能使用。m擋是汽車(chē)自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過(guò)換擋桿控制變速器升檔或降檔，也可以通過(guò)換擋撥片控制變速器升檔或降檔。

汽車(chē)方向盤(pán)下的換擋撥片只有在汽車(chē)變速箱處于M檔時(shí)才能使用。m擋是汽車(chē)自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過(guò)換擋桿控制變速器升檔或降檔，也可以通過(guò)換擋撥片控制變速器升檔或降檔。

一些汽車(chē)撥片在左邊向上移動(dòng)，在右邊向下移動(dòng)。有的車(chē)換擋撥片左邊降檔，右邊升檔。

換檔滑桿上有一個(gè)加號(hào)或減號(hào)。

換擋撥片可以在換擋時(shí)讓駕駛員的手離開(kāi)方向盤(pán)，可以讓駕駛員更加專(zhuān)注于駕駛，大大縮短換擋時(shí)間。

換擋撥片其實(shí)是賽車(chē)的配置，是為了提高車(chē)手的表現(xiàn)。

后來(lái)，換擋撥片也被應(yīng)用到民用汽車(chē)上。

很多跑車(chē)和性能車(chē)都配有換擋撥片。

超車(chē)或激烈駕駛時(shí)可以使用換擋撥片。

下賽道的時(shí)候也可以用換擋撥片。

但是，自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式和手動(dòng)擋是不一樣的。

自動(dòng)變速器有保護(hù)程序。如果駕駛員的操作不合理，自動(dòng)變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。

手動(dòng)變速器沒(méi)有保護(hù)程序，駕駛員操作不合理變速器就會(huì)執(zhí)行。