汽車多久清洗節(jié)氣門并沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合用車習(xí)慣和使用環(huán)境來進(jìn)行綜合判斷，通常情況下，節(jié)氣門在使用間隔2-4萬公里時(shí)應(yīng)當(dāng)清洗一次。

目前市面上常見的節(jié)氣門有兩種，一種是普通的拉線式節(jié)氣門，另外一種是電子節(jié)氣門。拉線式節(jié)氣門結(jié)構(gòu)很簡單，就是通過一根金屬線來控制節(jié)氣門的開度。怠速時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，空氣會經(jīng)過旁通氣室進(jìn)入發(fā)動機(jī)。而隨著現(xiàn)在汽車技術(shù)含量的提升，大部分汽車已經(jīng)配備了電子節(jié)氣門，電子節(jié)氣門是通過電腦控制節(jié)氣門的翻板角度來實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣的。相比而言，后者從腳感體驗(yàn)上來說，會更輕快一些。

為什么要清洗節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門有什么好處？

發(fā)動機(jī)曲軸箱和節(jié)氣門都連有一根通風(fēng)管，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油到達(dá)一定溫度后，機(jī)油就會蒸發(fā)，蒸發(fā)的機(jī)油就會通過導(dǎo)風(fēng)管被排到節(jié)氣門中。曲軸箱通風(fēng)管之所以連接到節(jié)氣門一方面是出于環(huán)保的原因；另一方面是靠進(jìn)氣道的負(fù)壓把蒸發(fā)的機(jī)油從曲軸箱內(nèi)抽出去。由于進(jìn)氣道內(nèi)空氣比較冷，抽出的油蒸氣會凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上。隨著里程數(shù)的增加，節(jié)氣門的油污也會越積越多，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，儀表顯示故障燈，所以清洗節(jié)氣門是一件非常有必要的事情。而清洗后的節(jié)氣門，能夠更精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，燃油混合比也會達(dá)到一個(gè)更均衡的標(biāo)值。這樣，發(fā)動機(jī)自然也就不會出現(xiàn)異常抖動了，開起來也更順暢有力。