每次遇到這種情況，一番操作出來后總會聞到一股燒焦的刺鼻的味道，這就是離合器片在磨損的味道。對于一些“驢友”們來講，車輪陷入泥濘這個現(xiàn)象可以說是見慣不慣的了。

每次遇到這種情況，一番操作出來后總會聞到一股燒焦的刺鼻的味道，這就是離合器片在磨損的味道。對于一些“驢友”們來講，車輪陷入泥濘這個現(xiàn)象可以說是見慣不慣的了。為什么汽車陷入泥坑里，加的油門想出來的時候經(jīng)常會燒毀離合器呢？原因是當遇到這種情況，必須要半離合高轉速才有可能脫坑，但是半離合高轉速是最容易燒離合器片的操作！所以說這時候是最容易燒離合的！

每次遇到這種情況，一番操作出來后總會聞到一股燒焦的刺鼻的味道，這就是離合器片在磨損的味道！

半離合狀態(tài)下，離合器壓盤跟離合器片處于輕微接觸的狀態(tài)，當轉速過高的情況下，壓盤跟著發(fā)動機飛快運轉，離合器片跟著變速箱一軸會感受到來自陷入泥坑的壓力，這樣壓盤跟離合器片接觸面就會受到壓力，壓盤轉速高，離合器片基本不轉，就會加大離合器片的摩擦，所以離合器片就會受損，這就是燒離合了！

所以說，當遇到這種情況的話，盡量采取墊車輪的方式減少變速箱的壓力，最好不要盲目半離合操作，不然可能要拆下變速箱換離合器三件套了！