市場上的第一批汽車可供購買。剛剛上市的第一批新車的零配件國產(chǎn)化率并不高。如果汽車上的零件在使用過程中損壞，就會(huì)使用更多的進(jìn)口零件，成本也會(huì)更高。

新上市的首批汽車是可以購買的。

有很多車主都在考慮一個(gè)問題，就是剛上市的汽車能不能購買，購買之后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量上的問題，其實(shí)新上市的第一批新車可能會(huì)存在一些質(zhì)量問題，但是出現(xiàn)問題的概率是非常小的。

剛上市的第一批新車的零配件國產(chǎn)率不高，如果汽車在使用過程中，汽車上的零件損壞，使用進(jìn)口的零件比較多，

第一批車型不一定是最好的，因?yàn)榈谝慌萝囃赡軙?huì)存在一些匹配上的問題，出現(xiàn)問題之后，會(huì)直接影響這種車型的口碑。

對(duì)于一些汽車廠家來說，如果推出一款新車，這類車進(jìn)入中國汽車市場之后，要根據(jù)中國市場進(jìn)行調(diào)整，重新做一些匹配，每一輛出廠的汽車都會(huì)經(jīng)過十萬或者是百萬公里的路試，只有合格之后，才會(huì)量產(chǎn)上市。

汽車廠家會(huì)針對(duì)中國的油品、路況等因素對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)試和匹配，這些問題都是第一批車需要面對(duì)的問題，如果第一批車出現(xiàn)質(zhì)量問題，這也是情有可原的。