四輪前束四輪前束對(duì)汽車(chē)跑偏和方向不正影響較大。其中，前輪前束對(duì)直線行駛跑偏影響不大，但當(dāng)兩前輪前束差值較大時(shí)，對(duì)方向不正有較大影響。當(dāng)左前輪前束值減去右前輪前束值后，若結(jié)果為正，則會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)向左偏；若結(jié)果為負(fù)，則會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)向右偏。

1、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致；可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞；

2、前減震器失效；前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過(guò)專用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷；

3、胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因；每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏；

4、某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全；這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良；

5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛。各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。