日產(chǎn)軒逸2020款配置怎么樣?
2020款Sylphy還是鋼帶cvt變速箱,冬天注定有防寒保護,容易產(chǎn)生嘯叫等異常噪音。鋼帶cvt變速箱的優(yōu)點是具有一定的燃油經(jīng)濟性,即油耗低。
2020款Sylphy還是鋼帶cvt變速箱,冬天注定有防寒保護,容易產(chǎn)生嘯叫等異常噪音。
鋼帶cvt變速箱的優(yōu)點是具有一定的燃油經(jīng)濟性,即油耗低。例如,當Sylphy以120的高速運行時,由于cvt變速箱的寬傳動比,發(fā)動機轉(zhuǎn)速通??梢员3衷?000轉(zhuǎn)/分左右,有時甚至低于2000轉(zhuǎn)/分。
鋼帶cvt變速箱的另一個優(yōu)點是制造成本低,甚至不到普通at變速箱的三分之一,車企會特別喜歡。畢竟任何一家汽車公司造車的目的都不是為了搞慈善,造福大眾,而是為了產(chǎn)生更多的利潤。
但鋼帶cvt變速箱能承受的最大扭矩較小,不適合激烈駕駛。至于有人說現(xiàn)在的cvt變速箱能承受大扭矩,是老奧迪和斯巴魯用的鏈條式cvt,新天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0t也可以用,但不是新Sylphy用的鋼帶式。
鋼帶cvt變速箱還有防寒功能,就是在中國北方的冬天,如果汽車沒有充分預(yù)熱,第一段路程cvt變速箱不會升檔或提速,即使踩油門到底也沒用,這就是cvt變速箱的防寒功能。
Cvt變速箱也有熱保護。如果在蜿蜒的山路上行駛,可能會遇到cvt變速箱的熱保護。本田和豐田車型cvt變速箱熱保護的癥狀會限制車速,日產(chǎn)除外,日產(chǎn)要求你打開發(fā)動機前艙蓋,至少晾半個小時。這需要一定的機會去滿足,但是一旦你滿足了,你就永遠不會忘記!
但總比滑鋼帶好!如果cvt的鋼帶打滑,意味著整個變速箱徹底報廢,只能更換總成,但總成的價格并不便宜。比如日產(chǎn)陽光4s鋼帶總成的價格是3萬。然而,cvt變速箱的原理決定了它不能快速換擋。需要頻繁換擋時,為了保護變速箱,為了防止鋼帶打滑,廠家精心設(shè)置了熱保護。
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