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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(228條)

德國車在車身安全性和機械系統(tǒng)的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節(jié)方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。

美國車性能好，德國車耐用，究竟哪個好要看關(guān)注點在哪。美國車功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安靜、車身寬大、舒適美國國土遼闊，高速公路四通八達，路面條件好，長途駕車已是一件很平常的事。因此，一般美國車具有功率大，加速性能非常好，低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩，高轉(zhuǎn)速高功率的特點。崇尚安全和安靜，是美國車的另一特色。美國的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)是全世界最高的，其轎車的鋼板比較厚實，車身質(zhì)量重、造型剛勁。安全氣囊和TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等大批安全技術(shù)就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發(fā)明或普及的。

德國是汽車和汽車工業(yè)發(fā)源地。德國車的底盤扎實，懸駕系統(tǒng)好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。和美、日汽車比較，德國車在車身安全性和機械系統(tǒng)的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細節(jié)方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。總的來說，歐洲車屬于講究內(nèi)涵和個性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時間，你就會發(fā)現(xiàn)它確有過人的魅力。

美規(guī)野馬與中規(guī)版車型相比配置是更低的，美規(guī)野馬沒有天窗，沒有中控屏幕，也沒有電動座椅，當(dāng)然美規(guī)野馬的價格是更加便宜的。野馬是福特旗下的一款后驅(qū)跑車，這款車的長寬高分別達到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，這款車的軸距達到了2720毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是5.0升自然吸氣v8發(fā)動機。

2.3升渦輪增壓發(fā)動機擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在3000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

5.0升自然吸氣發(fā)動機擁有466馬力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。