找到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的出水口，擰下出水螺釘。注意慢慢擰下螺釘，防止冷卻液噴出。如果條件允許，可以用高壓氣槍吹出一些殘留的冷卻液。添加冷卻液時(shí)，加入少許新冷卻液沖洗，然后用氣槍吹氣。最后，添加新的冷卻液。加點(diǎn)火后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻液緩慢下降，液面低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，再加一次。

冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)行。冷卻液不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞。一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。但是冷卻液不能隨便添加，因?yàn)槌死鋮s外，冷卻液還應(yīng)該具備以下功能:

冬季防凍為了防止冬季停車后冷卻液結(jié)冰導(dǎo)致水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸開裂，要求冷卻液冰點(diǎn)比該地區(qū)最低溫度低10℃左右，以防天氣突變。

防腐冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。同時(shí)，冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產(chǎn)物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

冷卻液循環(huán)過程中，應(yīng)盡量減少水垢，以免堵塞循環(huán)管路，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能。總而言之，選擇和添加冷卻液時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎。首先要根據(jù)具體情況選擇合適比例的冷卻液。其次，添加冷卻液。將比例合適的冷卻液加入水箱，直到液位達(dá)到規(guī)定位置。

符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高沸點(diǎn)冷卻液通常沸點(diǎn)超過105℃。與水在100℃的沸點(diǎn)相比，冷卻液可以承受更高的溫度而不沸騰(沸騰)，在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和冷卻需求。