找到發(fā)動機水箱的出水口，擰下出水螺釘。注意慢慢擰下螺釘，防止冷卻液噴出。如果條件允許，可以用高壓氣槍吹出一些殘留的冷卻液。添加冷卻液時，加入少許新冷卻液沖洗，然后用氣槍吹氣。最后，添加新的冷卻液。加點火后，怠速運轉發(fā)動機，待冷卻液緩慢下降，液面低于標準值時，再加一次。

冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走發(fā)動機工作時產(chǎn)生的多余熱能，使發(fā)動機在正常工作溫度下運行。冷卻液不足時，發(fā)動機水溫會過高，導致發(fā)動機零部件損壞。一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應及時補充。但是冷卻液不能隨便添加，因為除了冷卻外，冷卻液還應該具備以下功能:

冬季防凍為了防止冬季停車后冷卻液結冰導致水箱和發(fā)動機氣缸開裂，要求冷卻液冰點比該地區(qū)最低溫度低10℃左右，以防天氣突變。

防腐冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體、缸蓋、配水管等由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊料等金屬組成。由于不同金屬的電極電位不同，在電解液的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕。同時，冷卻液中二元醇分解后形成的酸性產(chǎn)物和燃料燃燒后的酸性廢氣也可能滲入冷卻系統(tǒng)，促進冷卻系統(tǒng)的腐蝕。

冷卻液循環(huán)過程中，應盡量減少水垢，以免堵塞循環(huán)管路，影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能?？偠灾?，選擇和添加冷卻液時應小心謹慎。首先要根據(jù)具體情況選擇合適比例的冷卻液。其次，添加冷卻液。將比例合適的冷卻液加入水箱，直到液位達到規(guī)定位置。

符合國家標準的高沸點冷卻液通常沸點超過105℃。與水在100℃的沸點相比，冷卻液可以承受更高的溫度而不沸騰(沸騰)，在一定程度上滿足了高負荷發(fā)動機的散熱和冷卻需求。