剎車的重要性大家都知道，但是手剎也很重要，因?yàn)殛P(guān)系到你的停車安全！有時(shí)候讓車停下來爬坡是很有用的！

那么，你知道手剎故障嗎？什么樣的故障說明手剎必須調(diào)整？

1.手剎餅拉得很高，但還是滑了！

2.手剎餅開頭的前兩個(gè)按鍵沒有感覺，差距很大！

當(dāng)出現(xiàn)以上兩種故障時(shí)，說明是時(shí)候調(diào)整手剎了！

怎么調(diào)？為什么有時(shí)候去了維修店之后真的會(huì)感覺很低落，但是手剎還是不好用？

原因是手剎調(diào)整方法不對！因?yàn)楹芏嘈蘩韽S為了節(jié)省時(shí)間，只是簡單的調(diào)整手剎線的長度，他沒有調(diào)整最重要的剎車片的間隙。這樣肯定行，但是效果不一定好，時(shí)間長了可能會(huì)出現(xiàn)其他問題！

最正確的方法是遵循這三個(gè)步驟:

1.一般手剎都是鼓形的，首先要調(diào)整好剎車片的間隙！這也是最重要的。只要縫隙合適，效果就好！

當(dāng)然也有很多駕駛員的剎車是和后輪缸一體的。這種情況下，不需要調(diào)整間隙來保證后輪缸不繡花！

2.當(dāng)間隙調(diào)整好后，下一步就是調(diào)整手剎線的長度。如果長度調(diào)得合適，手剎肯定管用！

只要按照上面的順序調(diào)整手剎，就不會(huì)出錯(cuò)！總之，如果能調(diào)整間隙，盡量調(diào)整剎車片間隙！

此外，鼓式制動(dòng)片之間的間隙過大可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)故障！(這主要存在于一些老機(jī)型上)

這個(gè)故障主要是針對后輪鼓式剎車的車型，剎車片和手剎片是一體的。后輪制動(dòng)間隙太大，后輪缸的活塞會(huì)脫落，這樣會(huì)錯(cuò)過所有的制動(dòng)油，所以剎車失靈！

畢竟這種情況比較少見，但是緊急剎車的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)這種故障。一旦發(fā)生后果，我不敢想象。所以，防患于未然是不可能的，生命安全是玩不起來的。早發(fā)現(xiàn)早維護(hù)！