2018冠道怎么樣
24萬載了一輛本田冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5T開了2個月,車主一肚子話要說。本田的“隔音差”,但是坐在冠道里面,會讓你懷疑這不是本田。另外,七座車型大小的冠道,以五座或五座車型布局銷售,在20萬級家用SUV中頗具競爭力。但冠道的重量在1.8噸左右,入門級車卻搭載了1.5T發(fā)動機,與雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和英詩派的1.5T動力相差無幾,所以很多車友都說冠道1.5T是“小牛拉的車”。那么,官道1.5T坐滿五個人真的會很辛苦嗎?車主:這個功率在CRV上勉強夠用!
本田的冠道是1.5T,匹配的是日本常用的CVT變速箱。最大馬力193匹,最大功率142kw,最大扭矩3200轉(zhuǎn)。這樣的動力在同排量的發(fā)動機中是很優(yōu)秀的。某媒體測試空后,零百加速成績8.56秒,五人滿員后零百加速成績10.37。從這個結(jié)果來看(僅供參考),這個加速結(jié)果對于1.5T重約1.7噸的冠道來說是可以接受的,不會顯得吃力,但真正的冠道車主是這樣認為的嗎?
雖然冠道用的是CVT變速箱,但本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)VT變速箱相比日產(chǎn)CVT還是“高級”的。本田CVT增加了輔助變速箱,模擬類似AT變速箱的液力變矩器,可以大大降低車輛起步時鋼帶的壓力,減少鋼帶與錐輪的摩擦,從而提高速度。然而真正的冠道車主似乎并不這么認為,認為冠道的1.5T動力系統(tǒng)勉強夠CRV用。可能車主喜歡激情,所以說了這樣的話。
在我看來,官道1.5T的動力表現(xiàn)可以滿足我們的日常出行,高速120km/h的驅(qū)動力也很充沛。但是,可能很難再提速了。車主很容易滿載上高速,跑到120km/h,但嘗試后加速到150。這個時候動力就有些不足了。這不是正常現(xiàn)象嗎?
總之,官道1.5T的動力足夠了。雖然沒有推背感,也不存在“小牛拉大車”的現(xiàn)象,但是官道有這兩個“詬病”。第一,有些車主在使用過程中遇到了變速箱漏油的問題。去4S店保養(yǎng)三個多月后,又出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象(不仔細看是不會發(fā)現(xiàn)的)。但熬過冬天后,變速箱恢復(fù)正常,可能是天氣原因;二是有車主反映冠道1.5T加速時發(fā)動機聲音比較大,跟思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣。你的冠道有這樣的“問題”嗎?歡迎留下你的看法!
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