雷克薩斯LS 參考價(jià)：88.50萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(59條)

雷克薩斯超200萬(wàn)，LS600hL是雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗艦系列的頂級(jí)車型，搭載了全球首款混合動(dòng)力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并開發(fā)了全新的雙模電控CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)(E-CVT)。LS600hL的5.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，性能與標(biāo)準(zhǔn)12缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，可產(chǎn)生430馬力以上，百公里加速時(shí)間6.3秒。LS系列車身可分為標(biāo)準(zhǔn)版和加長(zhǎng)版車型，其中加長(zhǎng)版車型會(huì)在車型后標(biāo)注L，軸距為3090 mm，LS460車型均采用后輪驅(qū)動(dòng)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)采用新開發(fā)的V84.6升1UR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為379馬力，最大扭矩為502牛米。帶有VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。變速箱采用全球首款8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。前后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，在操控性和舒適性上達(dá)到完美平衡。

LS600h車型采用四輪驅(qū)動(dòng)，LS600hL定義為“完全混合動(dòng)力”車型，可以單獨(dú)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。雷克薩斯混合動(dòng)力技術(shù)允許低速電動(dòng)操作或頻繁啟停操作，這也降低了油耗和噪音。LS600hL的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用288伏DC鎳金屬氫化物(鎳氫)小型電池組，安裝在后排座椅下方。電池盒還包括一個(gè)12伏輔助電池，為揚(yáng)聲器、導(dǎo)航和其他系統(tǒng)供電。雷克薩斯LS600hL采用雷克薩斯混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是汽車行業(yè)最流行的油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也是全球首款采用全V8混動(dòng)和AWD系統(tǒng)的車型。LS600hL的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了全新的5.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和新設(shè)計(jì)的大容量電池組。

LS600h配備了5升V8頂置雙凸輪軸32氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為395馬力，最大扭矩為520牛米。它配備了VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。前后懸架配備雙球節(jié)、多連桿、[/k0/]帶穩(wěn)定桿的氣動(dòng)懸架系統(tǒng)，變速箱配備電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，達(dá)到最大舒適性。

LS系列的內(nèi)飾極其豪華，用料扎實(shí)。L加長(zhǎng)版后排配備左右分離式座椅，提供多媒體娛樂系統(tǒng)，并配備高級(jí)通風(fēng)和按摩功能。后排幾乎全車所有功能都可以通過(guò)各種控制裝置遠(yuǎn)程控制。當(dāng)代汽車的所有豪華功能都與LS融為一體，車內(nèi)安靜，給乘客前所未有的豪華體驗(yàn)。

LS系列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有BMW7系列、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8、日產(chǎn)西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。