奔騰B70 參考價(jià)：9.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2397條)

一汽奔騰創(chuàng)立于2006年，也是國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)品牌。同時(shí)，奔騰與紅旗也有很深的淵源。第一輛奔騰下線的時(shí)候，廠家還打算用“紅旗”作為車(chē)名，因?yàn)榈谝惠v奔騰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)時(shí)某合資b級(jí)車(chē)的水平。后來(lái)因?yàn)楸简v要發(fā)展成一個(gè)系列的車(chē)型，受制于技術(shù)和平臺(tái)，這款車(chē)后來(lái)被命名為奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

老款奔騰B70采用了老款馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)，包括三個(gè)零部件的共享，因此該車(chē)也被稱(chēng)為“換了殼的馬6”。后來(lái)，一汽還生產(chǎn)了奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰B90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰X80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一系列車(chē)型。在劉媽的站臺(tái)上。當(dāng)時(shí)奔騰的價(jià)格在國(guó)產(chǎn)品牌中并不算低，隨著哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的崛起，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸發(fā)展變化。隨后的奔騰品牌因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力弱，銷(xiāo)量慘淡。之前奔騰的車(chē)型有B30/B50/B70/B90/X80/X40，現(xiàn)在只有奔騰B70還能繼續(xù)。

奔騰品牌經(jīng)歷了三次更名，從創(chuàng)立之初的“拇指”紅旗logo，到一汽的“雄鷹logo”，再到2021年全新的奔騰“世界之窗”LOGO。比如全新的第三代奔騰B70車(chē)型變得年輕化，起步價(jià)降到了10萬(wàn)以內(nèi)。

為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，新奔騰的現(xiàn)有車(chē)型也開(kāi)始聚焦SUV和新能源市場(chǎng)。比如之前的奔騰X40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就被命名為奔騰T33（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該品牌旗下的緊湊型SUV奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有高效的米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)39%。但是，競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型太多了。比如哈弗H6似乎車(chē)身尺寸更大，性價(jià)比更高。奔騰T55比T77更緊湊，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱。

定位于中大型SUV的奔騰T99，最高車(chē)型20多萬(wàn)。作為奔騰的旗艦機(jī)型，它的配置和做工用料是大多數(shù)同類(lèi)機(jī)型無(wú)法比擬的。這么大的車(chē)身尺寸為什么只有5座版？為什么和這款車(chē)同平臺(tái)的紅旗HS5只是一款中型SUV？而紅旗HS甚至5月份銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，但奔騰T99月份銷(xiāo)量只有幾百輛。

此外，奔騰新能源車(chē)型奔騰NAT定位為緊湊型MPV，電機(jī)功率136馬力，續(xù)航里程超過(guò)400公里，起步價(jià)近15萬(wàn)。中型電動(dòng)SUV奔騰E01，電機(jī)功率190馬力，續(xù)航里程超過(guò)450公里，價(jià)格接近20萬(wàn)。

事實(shí)上，奔騰所有車(chē)型的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都不好。這幾年我們看到奔騰在開(kāi)發(fā)上下了很大功夫，但是量上不去。是因?yàn)樵撈放频能?chē)型價(jià)格太高還是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)太大？對(duì)此你怎么看？歡迎大家在下方留言區(qū)留下評(píng)論！