2020款寶馬5系裸車價
50萬元落地,奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)如何選擇?在這個價位上,奔馳E級可以買到E300L的時尚版,指導(dǎo)價47.99萬,終端優(yōu)惠3.5萬,裸車價44.49萬。寶馬5系可以買到530li的領(lǐng)先版,指導(dǎo)價46.69萬,終端優(yōu)惠2萬,裸車價格44.69萬,所以兩車裸車價格基本一致。在這
首先,外觀方面,新款奔馳E級的外觀確實感覺不如老款,個人感覺很丑。寶馬5系外觀時尚大氣,非常搶眼,顏值更高。內(nèi)飾方面,奔馳E級是雙屏設(shè)計的鼻祖,真皮包裹、木皮貼面的內(nèi)飾依然是同級最強。寶馬5系內(nèi)飾采用家族式設(shè)計,變化不大。亮點是ID7的操作系統(tǒng)。
至于后排空空間,作為一款C級車,兩車的后排腿部空空間都很寬敞,座椅也比較柔軟,但奔馳E級只是加長了兩側(cè)的坐墊,如果人坐在中間會更不舒服。寶馬5系整體加長了坐墊的長度,座椅更厚更軟,舒適度比e級略好。
配置方面,兩車都是大功率入門級版本,基本配置夠高,可以滿足日常需求。一般來說,E300L的配置會略高于寶馬530。動力系統(tǒng),奔馳E300L 2.0T發(fā)動機,258馬力,370牛·米,匹配9AT變速箱,寶馬530li 2.0T發(fā)動機,252馬力,350?!っ?,匹配8AT變速箱。
在100%加速方面,兩輛車的動力水平都超過6秒,不到7秒。其實差別不大,但實際駕駛中差別很明顯。奔馳E300L比較懶,而寶馬530li渦輪介入比較快,高速持續(xù)加速能力會比奔馳E300L好。至于后級動力儲備,兩車都很充足。
變速箱方面,寶馬的8AT在換擋速度、乘坐舒適性、傳動效率等方面都優(yōu)于奔馳的9AT。底盤操控方面,奔馳E級舒適,缺乏駕駛樂趣。寶馬5系開起來輕快靈活,就像開b級車一樣,只是底盤調(diào)教風(fēng)格向舒適性妥協(xié)了。我覺得5系在減震性能、駕駛品質(zhì)、NVH方面還是比奔馳E級略勝一籌。
質(zhì)量方面,寶馬5系的裝配工藝更好,四門兩蓋都是鋁合金材質(zhì)。奔馳E級車主反映內(nèi)飾異響很多,整個車罩都是鋼制的,不太厚道。二手車保值率方面,兩款車表現(xiàn)都不錯。以上是兩款車的詳細對比。如果非要在奔馳E300L和寶馬530li之間選擇,我個人更傾向于寶馬的530li。就說這個問題吧。如果你對選車有什么疑問,歡迎關(guān)注我在評論區(qū)的評論。
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