寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4136條)

隨著全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，越來越多關(guān)于這款車型的信息出現(xiàn)在大家的視野中。新寶馬3系除了18項標(biāo)配外，其他都沒有配備發(fā)動機(jī)艙隔音棉。是還原嗎？成為一個有爭議的話題。這一期，就來說說吧。

首先要明確一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)艙的隔音棉是用來降低發(fā)動機(jī)艙噪音的，對整車的靜音起著非常重要的作用。一些比較精致的品牌甚至采用了航空空隔音棉來達(dá)到隔音效果。

在這里，有的寶馬粉絲會說，新寶馬3系有協(xié)調(diào)熱聲艙的技術(shù)，在發(fā)動機(jī)聲控上已經(jīng)很不錯了。矛盾的是，有網(wǎng)友指出，新款寶馬3系發(fā)動機(jī)艙隔音棉降低是為了讓駕乘者聽到發(fā)動機(jī)的聲音，甚至認(rèn)為寶馬3系發(fā)動機(jī)的聲音是經(jīng)過特殊調(diào)音的。

在這里，我們聽到兩種不同的聲音。一種聲音說，新寶馬3系的發(fā)動機(jī)隔音降噪水平已經(jīng)做得足夠好了，發(fā)動機(jī)艙不需要隔音棉了。還有一種聲音是，新寶馬3系的發(fā)動機(jī)艙根本不需要隔音棉，只是為了讓大家聽到發(fā)動機(jī)的聲音。從這兩種說法中也可以看出，這兩種觀點(diǎn)是完全對立的，或者說是沖突的，兩種觀點(diǎn)不能同時成立。

不過從寶馬官方渠道可以知道，全新寶馬3系在隔音降噪方面下了不少功夫。除了上述的協(xié)同式熱聲艙技術(shù)，還有隔音玻璃、a柱泡沫材料、門板一體式隔音板，都在為靜音做準(zhǔn)備。在這里可以確認(rèn)，新寶馬3系還是要靜音的。

對于曾經(jīng)駕駛過寶馬3系的人來說，寶馬3系啟動瞬間的那一聲響亮的發(fā)動機(jī)聲肯定會讓人印象深刻。相對于其他品牌，確實聲音比較大。這對于喜歡運(yùn)動的年輕消費(fèi)者來說可能會比較討喜，但是對于一些喜歡安靜的消費(fèi)者來說就有點(diǎn)吵了。在這里，我們必須正視一個事實，選擇寶馬3系的朋友并不都是喜歡運(yùn)動的年輕消費(fèi)者。不然國內(nèi)賣的最好的寶馬3系就是不會加長軸距的低功率版。想一想，這是事實嗎？

很多汽配店為寶馬3系提供隔音也不足為奇。你打開寶馬3系的門板和發(fā)動機(jī)罩就知道這車的隔音基本都是扯淡。難怪全新寶馬3系會靜音升級。

最后說一下沒有發(fā)動機(jī)艙的隔音棉是否屬于還原的問題。在筆者看來，新寶馬3系要想靜音，就要在發(fā)動機(jī)艙加隔音棉。畢竟寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有。如果只是為了讓駕乘人員聽到發(fā)動機(jī)聲音，完全沒必要升級隔音。作為寶馬3系的入門級低功率版，這種“搶鏡”的做法沒有澎湃的動力，也沒有什么可炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的。在我看來就是明目張膽的偷工減料。你怎么想呢?