雷克薩斯RC 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

雷克薩斯RC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(代表“激進(jìn)轎跑車”，激進(jìn)轎跑車)是豐田豪華品牌雷克薩斯生產(chǎn)的緊湊型轎跑車。雷克薩斯RC的開(kāi)發(fā)是為了與奧迪A5、寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英國(guó)菲尼迪Q60競(jìng)爭(zhēng)。這是雷克薩斯的第一輛緊湊型轎跑車。車輛定位略低于雷克薩斯新旗艦轎跑車LC。由于其緊湊的尺寸和價(jià)格，雷克薩斯RC可以被視為雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轎跑車版本，因?yàn)樗鼈児蚕泶蟛糠窒嗤膭?dòng)力系統(tǒng)。RC繼承了LF-LC概念車，部分實(shí)現(xiàn)了LF-CC概念車的設(shè)計(jì)。2013年，雷克薩斯RC在東京車展上亮相。

從LF-CC到雷克薩斯RC，從概念到生產(chǎn)，設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有變化。這給RC帶來(lái)了一種極致的設(shè)計(jì)，不一定符合所有人的口味，尤其是RC全新的紡錘形格柵和LED大燈，就像一個(gè)大茶壺。動(dòng)力方面，RC可以選擇三款發(fā)動(dòng)機(jī):搭載2.5升2AR-FSE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的RC 300h與CVT搭配使用，RC 350搭載3.5升2GR-FSE V6(后被2GR-FKS取代)，RC F搭載5.0升2UR-GSE V8。2015年底，RC 200t(現(xiàn)名RC 300)搭載了2.0升8AR-FTS I4渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)點(diǎn):

雷克薩斯RC獨(dú)特的外觀賦予了它足夠的個(gè)性，使其在細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。如果你渴望高速和更具侵略性的前臉，RC-F可以提供靈敏的操控性和強(qiáng)勁的加速度，以匹配其侵略性的外觀。2018年，雷克薩斯RC升級(jí)了標(biāo)準(zhǔn)Wi-Fi熱點(diǎn)和雷克薩斯安全系統(tǒng)+駕駛員輔助技術(shù)套件，包括前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制等。這款車可選的V6發(fā)動(dòng)機(jī)有5馬力的增壓。

缺點(diǎn):

雖然看起來(lái)不錯(cuò)，但RC是一款重型車，車輛的重量也意味著它沒(méi)有同級(jí)車省油，加速也不會(huì)那么快。狹窄的后排座椅和裝不下任何東西的小行李廂也讓RC缺乏了一些實(shí)用性。就運(yùn)動(dòng)能力本身而言，與寶馬4系、奧迪A5轎跑車等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有差距。目前雷克薩斯多媒體接口不支持Apple CarPlay和Android Auto，三家德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有這個(gè)功能。此外，遙控信息娛樂(lè)系統(tǒng)的控制也有分心的風(fēng)險(xiǎn)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，鋼筋混凝土不太物有所值。如果你的預(yù)算在40萬(wàn)元左右，會(huì)更適合雷克薩斯is轎車的定價(jià)，其寬敞的內(nèi)飾空空間更適合日常駕駛。對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)，更小的寶馬2系轎跑車也更便宜，操作感也會(huì)更強(qiáng)。