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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

cvt變速箱的使用壽命有多長？理論上說使用壽命在30萬公里左右，但是大部分人很少開到30萬公里，只有營運(yùn)車輛和一些小型私家車跑到30萬公里。但是cvt的車跑30萬公里，沒有故障，這就更少了。當(dāng)然不是沒有！

我見過一款搭載cvt變速箱的英國菲尼迪qx60或jx35，已經(jīng)跑了25萬公里，但同型號(hào)的cvt也有16萬公里。這時(shí)會(huì)出現(xiàn)變速箱內(nèi)部故障，車輛嚴(yán)重絆倒，加速緩慢。那么為什么會(huì)這樣呢？我們來談?wù)劙桑?p>至于為什么會(huì)這樣，就說說我個(gè)人的看法吧！

1.汽車沒有及時(shí)更換變速箱油。雖然日產(chǎn)的cvt免維護(hù)，但是這款cvt建議每5萬公里更換一次，也是根據(jù)路況和變速箱油的油品質(zhì)量來判斷是否需要更換變速箱油。如果經(jīng)常在惡劣的路況下行駛，應(yīng)提前更換變速箱油。

2.駕駛條件不同，駕駛員對(duì)車輛的操控也不同，有些操控過于激烈。理論上來說，cvt不能承受大扭矩，大扭矩行駛往往會(huì)對(duì)變速箱造成很大的損壞，這也是cvt內(nèi)部設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。鋼帶和鏈條都不能彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。因此，大排量車型配備cvt的變速箱非常少。我覺得日產(chǎn)沒有變速箱可以用，大排量車型最好用cvt。如果銷售上有新的，那就更好了。雖然日產(chǎn)對(duì)cvt進(jìn)行了改進(jìn)，但3.5排量的CVT車型未來不會(huì)走，因?yàn)閲也辉僭试S銷售這樣的大排量車，而且大部分3.5排量的車型都在逐步停產(chǎn)。

因?yàn)槭亲约盒捃?，所以cvt變速箱反映的問題也不少，公里數(shù)一般在10-18萬公里之間，所以cvt跑30萬公里不出問題的情況很少見。然而，有相當(dāng)多的cvt故障超過10公里。

一般反映cvt變速箱的故障，如頓挫、異響、無加速等。cvt故障多為cvt液壓回路系統(tǒng)故障、cvt閥體故障、cvt機(jī)械故障，如鋼帶或鏈條磨損、主從輪缸故障等。

其實(shí)只要定期保養(yǎng)好cvt變速箱，駕駛不要太激烈，cvt的壽命一般就夠了，因?yàn)榇蟛糠周囕v一年跑不到2萬，跑30萬公里的時(shí)候差不多20年，一輛車通常只需要15年左右，所以不用太擔(dān)心變速箱的壽命。

除了手動(dòng)變速箱，at變速箱、雙離合變速箱、cvt變速箱都可以保證30萬公里內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)問題。即使有，也是少數(shù)。At變速箱的閥體和控制單元中的傳感器容易出現(xiàn)故障，cvt鋼帶和閥體有故障，雙離合和機(jī)電單元也有故障，所以不用擔(dān)心變速箱的使用壽命。如果你想長壽，買一個(gè)手動(dòng)變速器。

目前低端車型要么是雙離合變速箱，要么是cvt變速箱，少數(shù)配備手動(dòng)變速箱。中高端車多在變速箱處，有的還配備了雙離合變速箱，比如保時(shí)捷的pdk雙離合變速箱和奧迪等品牌車型。

所以中低端車型買自動(dòng)變速箱，要么是雙離合，要么是cvt，其次是imt和6at。目前所有At變速箱都是8擋起步，7at以下的自動(dòng)變速箱已經(jīng)是過時(shí)產(chǎn)品。